Sikerült jól felépülnie mind a versenyben, mind a csatában, mindkétszer a nyolcadik futásban teljesítve az első kört, de nem segített, hanem azt kérdezte magától, hogy mikor nem szabadna. Bezzecchi megpróbálja ezt a lehető leggyorsabban helyrehozni. Különleges digitális módosításokat végeztek a kvalifikáció és a sprintverseny terén, de a teljesítményük legfeljebb közepes volt. A rajtnál az új 2021-es bajnok csak a 11. helyen végzett a versenyen, és nehezen tudott az élen maradni.

Kulcsfontosságú nyomozás és szakértelem: 2025-ös Aragóniai MotoGP nagydíj előzetese

Az új 2025-ös Aragón Nagydíj izgalmas látványosságnak ígérkezik az ár, a szakértelem és a hozzáállás tekintetében. Ha tapasztalt MotoGP-rajongó vagy, vagy csak újonc a sportban, ez a verseny biztosan izgalomba hoz majd. Egy silverstone-i hétvége után, amely több okból is elegendő időt töltött az emlékezetből, az új MotoGP paddock készen áll, hogy felkészítse az év 8. bulletjét, amíg haza nem térünk a MotorLandbe a GoPro Grand Prix of Aragóniaira. Ezzel egyidejűleg VIP-információkat is bemutattak, valamint hozzáférést biztosítanak az új pálya kiemelt részeihez, paddock-kijelentkezésekhez, pilóta-találkozókhoz és egyéb személyes szolgáltatásokhoz. Ezek az információk különböző lehetőségekben érhetők el, és ingyenesen vásárolhatók meg a MotorLand Aragón hivatalos weboldalán keresztül.

A megállíthatatlan Marc Marquez nyerte az Aragóniai Nagydíjat, remek hétvégét produkálva

• Öt biciklit szeretnél… Azonban akciósan nem tudunk ugyanolyanokat venni, mert mivel a biciklimen találod, az új festés valójában megegyezik a legújabb raktári csapatéval.
• A riválisok nélkül Marc Márquez szinte érinthetetlen otthon Aragóniában, míg Jorge Lorenzo aktívan a nagyobb befolyásra törekszik.
• A legolcsóbb a pelouse szék, amely 50 euróért kapható a három napra, és amelyre a 14 év alatti és a 65 év feletti gyermekek ingyenesen mehetnek be.

Beszéljen még ma privát MotoGP Aragon élményünkről – mert a tökéletes versenyhétvége itt kezdődik. Az új motorosok kinevezése egyes rajongók számára a képzelet szüleménye. Ha általános belépőjegyet szeretne vásárolni, és nem szeretne motorosokat fogadni, a MotoGP VIP Village vagy a paddock csomagok találkozókat és meghívást kínálnak, autogramosztást és irányított boxutca-kalauzokat. A Grand Prix Holidays egyedi ajánlatokkal rendelkező, összeállított csomagokat is kínál. A 2025-ös MotoGP Aragonra szeptember közepétől későig van bejelentkezve, a versenyhétvégi események általában pénteken kezdődnek, és a hétvégére is beillesztheti a verseny egy részét. A pontos dátumokat a Dorna Sports az előző télen erősíti meg.

A 6. körben pedig a nagy négy Baltus, Öncü, Canet és Moreira mögött zárkózott fel, akik közül Alonso Lopez (Beta Products SpeedRS Party) az ötödik helyen áll, 1,4 másodperces fogadas-sport.com látogassa meg a linket lemaradásban. Csak ennyi szakította meg a bajnok Deniz Öncüt (Reddish Bull KTM Ajo) és a második szettet záró Diogo Moreira (Italtrans Racing People) a legújabb klasszikus Moto2-thrillerben, a GoPro Aragóniai Nagydíjon – a Moto2 új korszakának legújabb szorosabb találata. A harmadik szettet Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) nyerte, aki az elmúlt négy futamból harmadik dobogós helyezését szerezte meg.

Marc elrontotta az új kör listáját, hogy megszerezze a 99. profi rúdját, mielőtt hétfőn megszerezte volna az év hetedik sprintgyőzelmét, még egy gyenge kezdéssel is, de ezúttal megpróbált elrugaszkodni a céltól, ami tökéletes indítást jelentett a második futamhoz. Ahogy az új versenyben is, Marc Marquez várhatóan uralja a jogi folyamatot a hétvégéig. A srác a legújabb listával rendelkezik a legtöbb győzelem, a legtöbb pole pozíció és a leggyorsabb kör tekintetében a MotorLand Aragonban, és a hab a tortán, hogy ő a legújabb regnáló bajnok itt. A történelem azt mutatja, Marc jobb formában van, így továbbjut, 24 ponttal megdönti az új Driver Tournament-et, miután öt dobogós helyezést szerzett, és néhányszor bejutott a Win Way-be. Marc a legjobb hétvégét produkálta az elmúlt évben, megnyerve első versenyét 1043 hónap alatt egyetlen pályán, és megtartotta feladatát, miközben a pole pozíciót töltő és sprintbajnok rekordhosszúságú hetedik MotoGP-győzelmét hirdette meg a pályán.

A Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez és talán Dani Pedrosa is két helyen állnak az élen, hogy megnyerjék a másnapi Aragón GP-t, ami idén a harmadik nap, és egyben az első alkalom, hogy Németországgal versenyez. Marc egy kiváló ideiglenes futammal indult a Q2-ből, 1'47.572-es idővel, ami 0.232 másodperccel kevesebb, mint a pole pozíciója… bővebben. Két nappal azután, hogy Marc Marquez megszerezte fő győzelmét az Aragónban (és Dani Pedrosa misanói sikereit követően egyenesen a Repsol Honda Pedrosa előtt), a páros ismét az Aragónban koncentrál egy egyszeri tesztre. A mai tesztedzés, a napsütéses időben, a levegő és a talaj hőmérsékletének határán… bővebben. A legújabb Repsol Honda Pedrosa úton van a MotorLand Aragón szuperprogresszív stúdiójába, miután két héttel később, Misanóban visszaszerezte az új bajnoki címet, ahol Marc Marquez megnyerte az év következő versenyét. A vadonatúj Gran Premio de Aragón a 2017-es MotoGP év 14. pontja, ami folytatódik… bővebben.

Moto2™ kiemelések: GoPro Hatalmas Díj Aragóniából

Az új versenysorozat keretrendszere, valamint a verseny izgalmas pillanatairól szóló hírneve fantasztikus látványosságot kínál a rajongóknak, amely a képesség, a stratégia és a sebesség magas oktánszámú kombinációját kínálja. Valaki másnak azt kell mondanod, hogy a Language kerékpárosok új dominanciája előre láthatóvá teszi a csatát. Azonban a MotoGP-től eltérő, folyamatosan fejlődő új jellemzők, az új motorosok és a folyamatosan fejlődő technológiák biztosítják, hogy minden küzdelem új és izgalmas esemény legyen. Az új pálya nehézsége gyakran kiszámíthatatlan eseményekhez vezet, amelyekben a gumiabroncsok kezelése és a stratégiai előzések fontos szerepet játszanak. Aragón egy olyan dal, ahol agresszívnek és okosnak kell lenni a gumikkal, mondja a veterán MotoGP-szakértő és korábbi versenyző, Kevin Schwantz. Marquez volt az első versenyző a tíz év után, aki a gyors hétvégén a slágerlistás példát mutatta, mivel a spanyol a 2015-ös Német Nagydíjon is Hondával versenyzett.

Ha jobb morált választasz, és tudsz profilt készíteni, kijelölt lelátókat találsz, amelyek ára 84 és 116 euró között mozog, a választott helytől függően. Ez a fajta szakasz a legjobb betekintést nyújtja a dalodba, és mélyebbre juthatsz a verseny kulcsfontosságú pontjaihoz. Úgy tűnik, hogy a rendelkezésre álló varázsgolyó nélkül ismét egy futókörre osztották ki – ami csak annyi volt, hogy megszerezze az új, Somkiat Chantra rajtrácsán az utolsó előtti helyet. Joan Mir és Johann Zarco új Hondái utolsók voltak a Q2-ben, egymás után egy extra mögött, Mir pedig az időmérő előtti edzésen a gyors 2. kanyarban történt balesetben az egyik saját motorját hiányolta. Fabio Quartararo (Yamaha) a Q1-ben kijavította a piszkos pénteki napjának pusztítását, de a Q2-ben csak a kilencedik helyen végzett, miután körülbelül három egymást követő MotoGP pole pozíciójukat zárták le. Marquez pole pozícióját szinte reménykedve kereste a Q2 első futamai után, majd egyedül került a mélypontra az 1:59-es időzónában, és egyetlen repülőkörrel nagyon jól teljesített – de gyorsan a veszélyzónába került az új szétlövés utolsó pillanataiban.

Később cserébe Barry Baltus (Fantic Rushing Lino Sonego) és Zonta Van Den Goorbergh (RW Idrofoglia Racing GP) is cserébe érkeztek a verseny végi percekben –, valamint ott volt a brit szupersztár, Jake Dixon (ELF Marc VDS Rushing Group), aki a 7. helyen állt. Jelenleg azonban csak beszélgetnek, és az emberek személyesen magyarázzák el nekem, hogy mi is a szeme, mit szeretnének csinálni. Valójában egy jó kört futott, de sajnos közel sem volt elég ahhoz, hogy megfélemlítse a nagyokat. Az új #72-es autó a 10. helyen próbálkozott, 1,074 másodperccel lemaradva az 1. helytől, mivel Di Giannantonio és Quartararo rajthoz álltak az új Q2-es párharcban.